Vous rêvez de vous déplacer librement sans vous ruiner ? Trouver un vélo électrique pas cher qui combine qualité, autonomie et fiabilité, c’est exactement ce qu’on vous propose dans ce guide. On a testé, comparé et sélectionné pour vous les 5 modèles qui cartonnent en 2025, tous à moins de 1000€ (enfin presque, vous allez comprendre pourquoi on a fait une petite exception).
Que vous cherchiez un compagnon pour vos trajets quotidiens, un modèle pliant pour optimiser votre espace, ou simplement un VAE performant sans vider votre compte en banque, vous êtes au bon endroit.
Pas le temps de tout lire ? Voici un résumé des meilleurs vélos électriques pas chers en 2025 :
1️⃣ HITWAY BK36 – Le champion du rapport qualité-prix : pliant, gros pneus 20×4 pouces, autonomie de 50 à 100 km et prix canon.
2️⃣ Touroll B2 – L’élégance urbaine accessible : un style rétro qui ne fait pas “vélo électrique”, plus de 100 km d’autonomie et un prix mini.
3️⃣ Fafrees F20 Light – Le pliant malin : compact, léger (24 kg), pliage express en 30 secondes et autonomie jusqu’à 110 km.
Trois modèles fiables, abordables et prêts à transformer vos trajets quotidiens sans vous ruiner.
Notre top 5 des meilleurs vélos électriques à petit prix
1. HITWAY BK36 – Le champion du rapport qualité-prix
Le HITWAY BK36, c’est un peu le roi de la débrouille. À 899€, ce vélo électrique pliant coche toutes les cases pour devenir votre meilleur allié urbain.
Son moteur de 250W et sa batterie 48V 10,4Ah (499 Wh) vous promettent entre 50 et 100 km d’autonomie selon votre façon de rouler. Les gros pneus de 20×4 pouces, c’est pas juste pour le style : ils absorbent les chocs et vous offrent une stabilité rassurante sur tous les terrains, même mouillés ou légèrement accidentés.
Côté pratique, il se plie facilement pour se glisser dans un coffre ou se ranger dans un petit appart. Avec ses 7 vitesses Shimano et ses freins à disque, vous êtes équipé pour affronter la ville en toute sécurité. L’écran LCD vous donne toutes les infos dont vous avez besoin d’un coup d’œil.
Le petit hic ? Il pèse 38,6 kg. Oui, c’est costaud. Mais une fois en selle, vous ne le sentez plus, promis.
A LIRE – Notre avis sur la marque Hitway
Ce qu’on adore :
- ✅ Le prix imbattable, surtout en promo
- ✅ Les gros pneus ultra-confortables
- ✅ L’autonomie généreuse
- ✅ Le design pliable pratique
Le petit bémol :
- ❌ Le poids qui complique le transport sans roulettes
2. Touroll B2 – L’élégance urbaine accessible
Le Touroll B2, c’est le vélo qui ne ressemble pas à un vélo électrique. Son design rétro avec son cadre bas élégant attire tous les regards, et franchement, à 669€, c’est cadeau.
Sous son allure vintage se cache une bête de technologie. Son moteur moyeu arrière de 250W délivre 50 Nm de couple (c’est du sérieux pour grimper les côtes), et sa batterie amovible de 36V 15,6Ah (561 Wh) vous offre plus de 100 km d’autonomie réelle. Oui, vous avez bien lu : 100 km.
Le cadre à enjambement bas, c’est le détail qui change tout. Monter et descendre devient naturel, surtout si vous portez des vêtements de ville. Les freins à disque mécaniques avec coupure moteur vous arrêtent net dès que vous freinez. Et avec ses 7 vitesses, vous adaptez votre effort à vos envies.
Petit plus non négligeable : l’éclairage certifié StVZO vous rend visible de loin, et le porte-bagages arrière supporte vos courses ou votre sac sans broncher.
Ce qu’on adore :
- ✅ Le prix mini pour une autonomie maxi
- ✅ Le style rétro qui claque
- ✅ Le cadre bas hyper pratique
- ✅ La batterie amovible facile à charger
Le petit bémol :
- ❌ Les freins mécaniques demandent un réglage occasionnel
3. Fafrees F20 Light – Le pliant malin
Vous manquez de place ? Le Fafrees F20 Light est fait pour vous. À 949€, ce vélo électrique pliant se range partout et vous suit dans tous vos déplacements.
Son atout principal ? Il se plie en moins de 30 secondes. Pratique pour le mettre dans le métro, le bus, ou le coffre de votre voiture. Avec ses roues de 20 pouces, il reste agile en ville tout en offrant un confort surprenant grâce à sa suspension arrière.
La batterie 36V 14,5Ah (522 Wh) vous emmène jusqu’à 110 km en mode assisté. Le moteur de 250W avec 35 Nm de couple vous propulse à 25 km/h sans effort. Les 7 vitesses Shimano et les freins à disque mécaniques complètent un ensemble bien pensé.
L’écran LCD étanche affiche tout ce dont vous avez besoin, et le mode régulateur de vitesse vous laisse rouler tranquillement sans pédaler constamment. Avec seulement 24 kg, c’est l’un des plus légers de notre sélection.
Ce qu’on adore :
- ✅ Le pliage express en 30 secondes
- ✅ L’autonomie de 110 km
- ✅ Le poids contenu (24 kg)
- ✅ Le régulateur de vitesse bien pratique
Le petit bémol :
- ❌ Les roues de 20 pouces moins stables à haute vitesse
4. Wayscral Hybrid powered by Michelin – L’urbain malin et innovant
Le Wayscral Hybrid powered by Michelin, c’est le VTC électrique pensé pour la ville avec une approche différente à moindre coût (849 €). Avec son design signé Sacha Lakic et son cadre en aluminium de 28 pouces, il se démarque par un système de propulsion original qui s’inspire du principe du Solex. Ici, pas de moteur dans la roue, mais un galet qui vient entraîner un pneu arrière spécialement conçu par Michelin. Résultat : une assistance efficace, même sous la pluie, grâce à une interaction “crantée” entre pneu et moteur.
Côté batterie, on retrouve un pack amovible de 36V / 7 Ah (252 Wh) avec cellules Panasonic, logé dans le porte-bagage arrière. Il alimente un moteur brushless de 250 W qui vous accompagne jusqu’à 45 km d’autonomie selon le mode choisi (Normal ou Performance).
Avec seulement 18,2 kg sur la balance, il est nettement plus léger que la plupart des VAE, ce qui facilite sa manipulation et son rangement.
Ce qu’on adore :
- ✅ Le système de propulsion unique signé Michelin
- ✅ La batterie et le moteur amovibles (sécurité et recharge simplifiée)
- ✅ Le poids plume de 18,2 kg
- ✅ L’appli Michelin E-Drive pour le suivi et le contrôle
Le petit bémol :
- ❌ L’autonomie limitée à 45 km, suffisante pour la ville mais un peu juste pour les longues balades
5. ENGWE EP-2 Pro – Le coup de cœur
On vous l’accorde, à 1099€, l’ENGWE EP-2 Pro dépasse légèrement notre budget initial. Mais franchement, quand on a découvert ce vélo, impossible de ne pas vous en parler. Il vaut chaque centime de plus.
Ce vélo électrique pliant dispose d’une batterie 48V 13Ah (624 Wh) qui vous emmène jusqu’à 120 km d’autonomie en mode assisté. Son moteur de 250W avec capteur de couple offre une assistance naturelle et progressive, comme si vous pédaliez sur un vélo normal, mais sans effort.
Le cadre en aluminium 6061 avec fourche suspendue absorbe toutes les irrégularités. Les roues larges de 20×4 pouces s’accrochent partout, et les freins à disque de 180 mm avant et arrière vous stoppent avec une précision chirurgicale. Les 7 vitesses permettent d’adapter votre conduite à toutes les situations.
Cerise sur le gâteau : il se plie facilement, ce qui en fait le compagnon idéal pour vos escapades. Que vous partiez camper ou que vous le mettiez dans votre voiture, il se transporte sans souci.
A LIRE – Notre avis complet sur le Engwe EP-2 PRO
Ce qu’on adore :
- ✅ L’autonomie record de 120 km
- ✅ Le capteur de couple ultra-réactif
- ✅ Les freins puissants de 180 mm
- ✅ La garantie 2 ans complète
Le petit bémol :
- ❌ Le prix légèrement au-dessus de notre budget
- ❌ Le poids qui reste conséquent
Tableau comparatif : quel vélo électrique pas cher choisir ?
| Modèle | Prix | Autonomie | Batterie | Poids | Pliable | Notre note |
| HITWAY BK36 | 899€ | 50-100 km | 499 Wh | 38,6 kg | Oui | ⭐⭐⭐⭐½ |
| Touroll B2 | 669€ | 100+ km | 561 Wh | 26,7 kg | Non | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Fafrees F20 | 949€ | 110 km | 522 Wh | 24 kg | Oui | ⭐⭐⭐⭐ |
| Wayscral Hybrid | 849€ | 45 km | 252 Wh | 18,2 kg | Non | ⭐⭐⭐⭐ |
| ENGWE EP-2 | 1099€ | 120 km | 624 Wh | N/C | Oui | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
Comment bien choisir votre vélo électrique économique ?
Vous hésitez encore ? Normal. Investir dans un vélo à assistance électrique, même pas cher, ça se réfléchit. Voici ce qu’il faut vraiment regarder avant de cliquer sur « Acheter ».
L’autonomie : la vraie question
Oubliez les chiffres marketing. L’autonomie dépend de votre poids, du relief, de la température, et de comment vous pédalez. Pour un usage urbain classique, comptez 1 Wh par kilomètre en assistance modérée. Une batterie de 400 Wh vous fera donc parcourir 40 à 60 km réels.
Si vous faites 10 km par jour pour aller bosser, une batterie de 400 Wh suffit largement. Vous faites 30 km quotidiens ? Visez minimum 500 Wh pour être tranquille.
Le poids : un détail qui compte
Un vélo de 25 kg, c’est gérable. Au-delà de 27 kg, ça devient sport pour le monter au troisième étage sans ascenseur. Si vous habitez en appartement, pensez-y. Les modèles pliants sont souvent plus légers et plus pratiques.
Les freins : ne négligez jamais la sécurité
Freins à disque mécaniques minimum. Les hydrauliques, c’est le top, mais pas toujours dans cette gamme de prix. L’important, c’est qu’ils freinent vraiment et que vous puissiez les entretenir facilement.
Le moteur : puissance vs couple
La puissance légale est limitée à 250W en France. Ce qui compte vraiment, c’est le couple (en Nm). Pour la ville, 30 à 40 Nm suffisent. Pour les côtes, visez 40 à 50 Nm minimum.
Les aides pour payer votre vélo électrique encore moins cher
Bonne nouvelle : l’État et les collectivités vous aident à acheter votre vélo électrique pas cher. Le bonus vélo peut atteindre 400€ selon vos revenus. Certaines villes ajoutent jusqu’à 600€ de subvention.
Votre vélo doit être neuf, marqué contre le vol, et ne pas utiliser de batterie au plomb (ce qui est le cas de tous nos modèles). Les démarches se font en ligne sur service-public.fr avec votre facture d’achat et vos justificatifs de revenus.
Surveillez aussi les soldes et les déstockages. Le Wayscral de notre sélection est justement en déstockage, d’où son super prix !
A LIRE – Tout ce qu’il faut savoir concernant les aides financières pour acheter son vélo électrique
Notre verdict : quel est le meilleur vélo électrique pas cher ?
Si on devait en choisir un seul, ce serait le Touroll B2. À 669€, son rapport qualité-prix est imbattable. Son autonomie de 100+ km, son style rétro élégant, et sa batterie amovible en font le compagnon idéal pour la ville.
Vous voulez un modèle pliant ultra-pratique ? Foncez sur le Fafrees F20 Light ou le HITWAY BK36 selon votre budget.
Vous roulez beaucoup et voulez la crème de la crème ? L’ENGWE EP-2 Pro vaut vraiment ses 1099€.
Vous aimez sortir des sentiers battus ? Le Wayscral Everyway E1 est fait pour vous.
Dans tous les cas, ces 5 vélos électriques pas chers vous permettent d’adopter une mobilité douce sans vous ruiner. Vous économisez sur le carburant, les transports, et en prime, vous faites du bien à la planète et à votre santé.
Alors, prêt à sauter le pas ? Votre futur vélo vous attend.
FAQ (questions courantes)
En 2025, on trouve de bons vélos électriques pas chers entre 600 et 1000 €. Les modèles pliants ou urbains débutent autour de 650 €, tandis que les VTC polyvalents se rapprochent plutôt des 950 €.
Oui, à condition de choisir une marque reconnue et un modèle bien noté. Les vélos électriques pas chers utilisent généralement un moteur moyeu de 250W et des batteries de 360 à 560 Wh. Ils sont fiables pour un usage quotidien en ville ou pour les balades.
La plupart des modèles à moins de 1000 € offrent entre 50 et 100 km d’autonomie réelle, selon le terrain, votre poids et le mode d’assistance choisi. Pour de courts trajets quotidiens, une batterie de 400 Wh est déjà largement suffisante.
À ce prix, il ne faut pas s’attendre à des moteurs centraux haut de gamme, à de grandes suspensions ou à des composants premium. Le poids peut aussi être plus élevé (souvent plus de 23 kg). Mais pour un usage urbain, les performances restent excellentes.
Oui. L’État propose un bonus pouvant atteindre 400 €, et certaines villes ajoutent jusqu’à 600 € supplémentaires. Ces subventions peuvent réduire fortement le coût final, surtout pour les modèles déjà à prix abordables.
Entretenir un VAE économique est simple : vérifier la pression des pneus, contrôler l’usure des freins et nettoyer régulièrement le vélo. La batterie doit être stockée à l’abri des températures extrêmes et chargée avec son chargeur d’origine pour durer dans le temps.
D’après notre comparatif, le Touroll B2 est le plus équilibré : prix très compétitif (669 €), autonomie supérieure à 100 km et design rétro élégant. Mais si vous manquez de place, un pliant comme le Fafrees F20 Light est aussi un excellent choix.
