Vous cherchez un VAE qui ne ressemble pas à un vélo électrique, mais qui en a toutes les qualités ? Le Fiido C21 est fait pour vous.
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En bref : ce qu’il faut retenir du Fiido C21
Voici l’essentiel sur ce VAE avant de plonger dans les détails :
- Poids plume : 17,5 kg seulement — l’un des plus légers du marché
- Capteur de couple Mivice : une assistance au pédalage fluide et naturelle
- Autonomie : 25 à 40 km estimés en usage réel (jusqu’à 100 km annoncés par le constructeur en mode ECO)
- Freins hydrauliques TEKTRO : un arrêt puissant et fiable en toutes conditions
- Transmission 9 vitesses : idéale pour la ville comme pour les chemins
- Prix : 999 € (affiché à 1 799 € avant promotion)
- Note globale : 8,5/10 — un excellent rapport qualité-prix sur ce segment
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Présentation du Fiido C21
Prix : 999 € (affiché 1 799 € avant promotion)
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Un vélo né d’une vraie demande
L’histoire du C21 commence par une écoute. Submergé de demandes pour un VAE 700C polyvalent, le CTO de Fiido a mis en chantier un modèle gravel et urbain capable de répondre à une seule promesse : être léger, abordable, et taillé pour l’exploration quotidienne. Le résultat a convaincu jusqu’à Forbes, qui l’a classé parmi les meilleurs vélos gravel électriques, saluant sa fabrication soignée et sa précision de conduite.
Le C21 cible les navetteurs urbains et les cyclistes qui veulent s’aventurer hors des sentiers battus sans sacrifier le confort ni leur budget.
À qui s’adresse-t-il vraiment ?
Le Fiido C21 convient parfaitement si vous :
- Faites des trajets domicile-travail de 10 à 30 km
- Voulez un vélo discret qui ne crie pas « je suis électrique »
- Cherchez à combiner usage urbain et escapades sur chemins
- Avez une contrainte de rangement (ascenseur, appartement, cave)
Si vous hésitez encore sur quel vélo électrique choisir selon vos besoins, cet article vous donnera de précieux repères.
Caractéristiques techniques du Fiido C21
Cadre et géométrie
Le cadre aluminium 700C avec batterie intégrée est conçu pour le gravel urbain. Le câblage est entièrement dissimulé, ce qui donne au C21 une silhouette épurée, quasi impossible à distinguer d’un vélo classique. Le guidon aluminium de 640 mm et la potence réglable s’adaptent à des gabarits de 160 à 205 cm (trois tailles : M, L, XL).
Résultat : un vélo de 17,5 kg seulement, facile à porter dans un escalier, à glisser dans un couloir ou à hisser dans un coffre. Pour une analyse complète sur le poids d’un vélo électrique, on vous a déjà préparé un article dédié.
Moteur et capteur de couple
Ici, le C21 se démarque vraiment de la concurrence à ce prix : il embarque un moteur Mivice M080 de 250W couplé à un capteur de couple Mivice S200. Contrairement aux capteurs de cadence classiques, le capteur de couple dose l’assistance en fonction de la force que vous mettez dans les pédales — c’est beaucoup plus naturel, réactif, et agréable. Si vous voulez comprendre la différence concrète, lisez notre guide sur le capteur de couple vs cadence pour votre VAE.
Le moteur est silencieux, sans résistance perceptible quand l’assistance est coupée — on a vraiment l’impression d’être sur un vélo traditionnel.
Batterie et autonomie
La batterie DMEGC de 208,8 Wh est intégrée au cadre. Elle se recharge avec le chargeur 36V/2A fourni. Voici les autonomies mesurées par Fiido (cycliste 75 kg, terrain plat, 32°C) :
L’autonomie annoncée par le constructeur est de 100km, mais en conditions réelles (vent, relief, température fraîche) et selon nos estimations basées sur la capacité de 208Wh, comptez plutôt entre 25 et 40 km selon l’assistance.
Pour savoir quelle capacité de batterie vous faut-il, jetez un œil à notre guide spécifique.
À noter : la batterie n’est pas amovible sur le C21 — elle est intégrée au cadre pour préserver le design minimaliste.
Transmission
Le C21 monte en gamme avec une transmission 9 vitesses signée L-TWOO (dérailleur RD-5009-M, cassette 11-32T), une chaîne KMC X9 et une manivelle aluminium 52T. L’étagement est bien pensé pour alterner entre le plat urbain et les côtes périurbaines.
Freinage
Pas de compromis ici : les freins à disque hydrauliques TEKTRO HD-M275 équipent les deux roues. C’est une vraie différence par rapport aux freins mécaniques souvent montés à ce prix. Si vous voulez creuser la question, notre comparatif frein à disque mécanique vs hydraulique est fait pour vous.
Équipements et finitions
- Écran LCD HD couleur 2,4 pouces, lisible en plein soleil
- Protection IP54 : résiste aux projections d’eau et à la poussière
- Pneus CST/KENDA 700×42 cramponnés anti-crevaison
- Fourche à axe traversant aluminium 15 mm
- Jantes double couche aluminium, rayons inox
- Selle VELO vacuum full-fit
- Béquille, garde-boue, feux avant/arrière LED inclus dans la boîte
Le Fiido C21 : comportement et assistance
Assistance au pédalage : la vraie différence
C’est là que le C21 est réputé pour surprendre le plus. Le capteur de couple Mivice délivre une assistance graduée, proportionnelle à votre effort. Dès les premiers tours de pédale, la puissance arrive doucement, sans à-coup. En ville, aux intersections, aux feux rouges — les relances sont fluides et instinctives. Le moteur est d’un silence remarquable, même en montée.
⚠️ Note sur la législation : le Fiido C21 dispose d’un mode Turbo+ permettant de dépasser les 25 km/h. En France, l’assistance d’un VAE est limitée à 25 km/h par la norme EN 15194 (EPAC). L’usage de ce mode sur voie publique n’est pas autorisé ; la conformité du modèle pour un usage routier doit être vérifiée auprès du vendeur.
Comportement routier
Les pneus 700C cramponnés permettent de basculer sans appréhension du bitume aux chemins en gravier. Le cadre rigide ne flex pas, même en charge. La position de conduite est légèrement relevée, confortable pour les trajets de 30 à 60 minutes.
Confort et ergonomie
L’écran couleur HD positionné au centre du guidon affiche toutes les infos utiles avec une lisibilité irréprochable même par temps ensoleillé. Les commandes sont accessibles sans lâcher les poignées. La protection IP54 vous permet de rouler sans anxiété sous une pluie légère.
Identification obligatoire
Conformément à l’article L.1271-1 du Code des transports (loi LOM), ce vélo étant livré sans marquage d’identification, l’acheteur devra faire réaliser un gravage (type Bicycode) auprès d’un opérateur agréé après la réception.
SAV et Documentation
Veuillez noter que le support client de Fiido ainsi que les manuels sont principalement disponibles en anglais. L’absence de service après-vente en langue française est un point à considérer lors de votre achat.
Prix, disponibilité et aides à l’achat
Un prix agressif
Le Fiido C21 est actuellement proposé à 999 € (prix barré à 1 799 €), directement sur le site officiel Fiido. Le paiement en 3 fois sans frais est disponible via Klarna (3 × 333 €). La livraison est gratuite, expédiée sous 2 jours ouvrés depuis l’UE.
Le pack comprend le vélo + garde-boue + feux + pédales + béquille + compteur + chargeur. Des accessoires optionnels (casque, porte-téléphone…) sont proposés à l’ajout.
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Aides disponibles
Avec les aides à l’achat pour un vélo électrique (bonus écologique, aides locales, coup de pouce vélo), votre C21 peut revenir à un tarif bien inférieur. Découvrez toutes les aides disponibles pour acheter un vélo électrique pour ne pas laisser d’argent sur la table.
Notre avis final sur le Fiido C21
Points forts
- Poids de 17,5 kg : exceptionnel dans cette catégorie
- Capteur de couple : une assistance vraiment naturelle et agréable
- Freins hydrauliques : sécurité et modulation irréprochables
- Design minimaliste : câblage intégré, look vélo classique
- Équipements complets : garde-boue, feux, béquille inclus
Points faibles
- Batterie non amovible (intégrée au cadre)
- Capacité batterie (208,8 Wh) plus modeste que des concurrents
- Pas de porte-bagages inclus (disponible en option)
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Note finale : 8,5/10
Le Fiido C21 est l’un des meilleurs VAE urbains sous les 1 000 € si vous cherchez légèreté, naturel de conduite et polyvalence. Son capteur de couple et ses freins hydrauliques le démarquent clairement des modèles équivalents. Un choix solide, que ce soit pour votre premier VAE ou pour passer à quelque chose de vraiment bien.
Conclusion : faut-il craquer pour le Fiido C21 ?
Si vous cherchez un vélo électrique discret, léger et performant pour vos trajets quotidiens ou vos escapades gravel du week-end, le Fiido C21 coche presque toutes les cases. À 999 €, avec freins hydrauliques, capteur de couple et 17,5 kg sur la balance, il n’a quasiment pas de concurrent sérieux.
Il conviendra parfaitement aux navetteurs, aux adeptes de vélotaf et à tous ceux qui veulent un vélo qui se range sans effort et se conduit avec plaisir. En revanche, si vous avez besoin d’une batterie amovible ou d’une grande capacité pour des trajets de plus de 70 km, orientez-vous vers un modèle avec une plus grande autonomie.
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FAQ Fiido C21
Le moteur 250W est conçu pour respecter la norme EN15194. Cependant, attention : le vélo dispose d’un mode Turbo+ permettant de dépasser les 25 km/h. L’utilisation de ce mode est strictement réservée aux voies privées, sans quoi le vélo serait légalement requalifié en cyclomoteur. De plus, le vélo étant livré sans marquage d’identification, vous devrez le faire graver (type Bicycode) pour être en totale conformité avec la loi française avant de circuler sur la voie publique.
Le constructeur annonce jusqu’à 100 km en mode ECO dans des conditions de test idéales (75 kg, terrain plat). Toutefois, au regard de la capacité de la batterie (208,8 Wh), nos estimations en usage quotidien réel se situent plutôt entre 25 et 40 km selon le niveau d’assistance choisi, votre poids et le relief.
Non, la batterie de 208,8 Wh est intégrée au cadre pour préserver le design minimaliste du C21. Le chargeur fourni est un 36V/2A. Comptez environ 4 à 5 heures pour une charge complète. Fiido annonce une batterie testée selon UN38.3 pour le transport et accompagnée d’une fiche MSDS.
Oui, le Fiido C21 est certifié IP54 : il résiste aux projections d’eau et à la poussière. Vous pouvez rouler par temps humide sans crainte pour les composants électroniques. Évitez simplement une immersion prolongée. Les freins hydrauliques TEKTRO conservent une bonne efficacité même sur chaussée mouillée.
Le Fiido C21 pèse 17,5 kg, ce qui en fait l’un des VAE les plus légers de sa catégorie. La charge maximale autorisée est de 120 kg (cycliste + bagages). Un porte-bagages arrière est disponible en option sur le site Fiido, compatible avec les sièges enfant (Bobike, Thule, OGK) pour les enfants jusqu’à 25 kg. Des points de fixation permettent d’ajouter garde-boue (inclus dans la boîte) et accessoires.
