Vous cherchez un vélo cargo Cube capable de remplacer votre deuxième voiture en ville sans vous faire de compromis sur la puissance ni la fiabilité ? Le Cube Longtail Hybrid 800 est sans doute l’une des réponses les plus sérieuses du marché en 2026. Cadre longtail aluminium, moteur Bosch Cargo Line, transmission Shimano Cues 11 vitesses et batterie 800 Wh : sur le papier, ce cargo électrique coche toutes les cases. On vous explique pourquoi — et on vous aide à décider si c’est bien le bon pour vous.
Notre verdict en un coup d’œil
- Points forts : Motorisation Bosch Cargo Line de référence (85 Nm), charge totale jusqu’à 200 kg, batterie généreuse de 800 Wh, freins 4 pistons Magura Gustav Pro, transmission 11 vitesses
- Points faibles : Poids de 34,1 kg, taille de cadre unique, prix premium
- Idéal pour : Les familles urbaines et périurbaines qui veulent un cargo électrique robuste, polyvalent et durable
✅ Les plus
- Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm
- Batterie 800 Wh intégrée au cadre
- Charge max 200 kg (vélo + cycliste + charge)
- Freins Magura Gustav Pro 4 pistons (203/203 mm)
- Tige de selle télescopique réglable 280–440 mm
- Béquille centrale double Ursus Jumbo Evo
- Pneus Schwalbe Pick-Up Super Defense 26×2,60″
- Écran Bosch Kiox 500 intégré
❌ Les moins
- Poids de 34,1 kg (manutention délicate)
- Taille de cadre unique
- Accessoires enfants vendus en option
A LIRE – Notre avis sur Cube et ses meilleurs modèles
Présentation : qu’est-ce que le Cube Longtail Hybrid 800 ?
Prix : 3 599,99 €
Le Cube Longtail Hybrid 800 est un vélo cargo longtail électrique conçu par le constructeur allemand Cube pour répondre aux besoins les plus exigeants de la mobilité urbaine. Contrairement à un biporteur ou à un triporteur, le format longtail conserve une silhouette proche d’un vélo classique tout en offrant un porte-bagages arrière extensible et une capacité de charge très généreuse.
Cube l’a pensé comme une véritable bête de somme adaptable : il peut transporter des enfants, des courses, des colis, ou même une Eurobox grâce à son adaptateur optionnel. Et ce, sans jamais sacrifier la motorisation ni le confort de conduite.
Si vous hésitez encore entre les différents formats, notre guide vélo cargo : bien choisir parmi les 5 meilleurs modèles peut vous aider à y voir plus clair.
Fiche technique complète
| Composant | Détail |
| Moteur | Bosch Drive Unit Cargo Line BDU37 — 85 Nm, 250 W, 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerPack 800 Wh (intégrée au tube de selle) |
| Écran / Commande | Bosch Kiox 500 + Bosch LED Remote |
| Cadre | Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, largeur pneu max 67 mm |
| Fourche | Aluminium rigide 26″ |
| Transmission | Shimano Cues 1×11 vitesses (SL-U6000 + RD-U6000-GS) |
| Cassette | Shimano Cues CS-LG400 — 11-50 dents |
| Chaîne | KMC eGlide |
| Freins | Magura Gustav Pro 4 pistons, disque hydraulique 203/203 mm |
| Roues | Acid SLX 35 — 36/36 rayons, Boost 15×110 / 12×148 mm, Tubeless Ready |
| Pneus | Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense 65-559 (26×2,60″) |
| Guidon | Cube Comfort Trail Bar, 700 mm |
| Potence | BySchulz Speedlifter Classic réglable, 90 mm, 17° |
| Tige de selle | Satori Sorata 34,9 mm — télescopique 280–440 mm |
| Pédalier | Acid Trekking Hybrid, 170 mm, 44 dents |
| Éclairage | Acid Front Light PRO-E 150 (12V) + Herrmans H-Trace arrière (6–12V) |
| Béquille | Ursus Jumbo Evo (centrale double) |
| Garde-boue | Acid 75, BB-Mount |
| Sonnette | Knog Oi Bell |
| Poids vélo | 34,1 kg |
| Charge max système | 200 kg (vélo + cycliste + équipements) |
| Coloris disponibles | Vert Royal (royalgreen’n’black) + 1 autre coloris |
| Géométrie cadre unique | Tube de selle 480 mm / Empattement 1268 mm / Stack 638 mm / Reach 404 mm |
Le moteur Bosch Cargo Line : un cœur taillé pour la charge
Le moteur Bosch Cargo Line BDU37 est la référence absolue en matière de motorisation pour vélo cargo électrique. Ses 85 Nm de couple à 250 W lui permettent d’absorber les montées en côte, les démarrages chargés et les accélérations en milieu urbain sans jamais accuser le coup.
Ce qui le distingue d’un moteur standard, c’est sa conception spécifique au transport de charges lourdes : il est optimisé pour fonctionner de façon fluide et progressive même avec 100, 150 ou 200 kg de charge totale. En pratique, cela se traduit par une assistance qui ne surprend pas, ne se coupe pas brusquement et accompagne votre pédalage de façon très naturelle — un vrai atout en ville où les arrêts et redémarrages sont fréquents.
Pour tout comprendre sur les différences entre les motorisations du marché, consultez notre comparatif moteur moyeu vs moteur central.
La batterie 800 Wh : l’autonomie sans compromis
Avec sa batterie Bosch PowerPack de 800 Wh intégrée au niveau du tube de selle, le Cube Longtail Hybrid 800 dispose d’une des plus grandes capacités de la catégorie. Cette intégration soignée dans le cadre préserve l’esthétique du vélo tout en protégeant la batterie des chocs et des intempéries.
Une batterie de cette capacité, c’est concrètement la possibilité de couvrir 60 à 75 km sans recharger, selon votre profil d’utilisation. Si vous souhaitez comprendre comment choisir la bonne capacité selon vos besoins, notre guide sur quelle capacité de batterie pour votre autonomie vous donnera toutes les clés.
La transmission Shimano Cues 1×11 : polyvalence et robustesse
Le groupe Shimano Cues en 11 vitesses (cassette 11-50 dents) est pensé pour les usages intensifs et polyvalents. Avec un grand plateau unique de 44 dents côté pédalier, on dispose d’une amplitude suffisante pour passer de la rampe de parking à la nationale en mode éco. La chaîne KMC eGlide, dédiée aux VAE, est renforcée pour résister à l’usure accélérée que génèrent les charges importantes.
Ce format 1×11 sans dérailleur avant simplifie aussi la gestion des vitesses au quotidien : pas besoin de jongler avec deux manettes, une seule commande Rapidfire suffit. Un choix malin pour un usage familial où l’on pense à autre chose qu’à la transmission.
Le freinage Magura Gustav Pro : 4 pistons pour les charges lourdes
Arrêter un système de 200 kg en sécurité, ça ne s’improvise pas. C’est pourquoi Cube a équipé ce longtail des freins hydrauliques Magura Gustav Pro à 4 pistons, avec des disques de 203 mm à l’avant comme à l’arrière. C’est le standard des vélos cargo professionnels, et c’est une très bonne nouvelle pour les utilisateurs familiaux.
Le freinage hydraulique garantit une puissance constante par tous les temps, que ce soit sous la pluie normande ou par grand soleil. La surface de contact accrue des disques de 203 mm offre une dissipation thermique supérieure — essentielle lors de longues descentes avec deux enfants à bord.
Pour tout savoir sur les différences entre systèmes de freinage, notre article frein à disque vs hydraulique est fait pour vous.
Le porte-bagages arrière : la modularité au service de votre quotidien
Le porte-bagages arrière du Cube Longtail est extensible et équipé d’une suspension en élastomère — un détail qui change tout pour le confort des passagers transportés. Sa capacité de 60 kg de charge utile permet d’installer des sièges enfants, des sacoches doubles, ou même des caisses professionnelles grâce à l’adaptateur Eurobox optionnel.
Pour aller plus loin, Cube propose également :
- Un porte-bagages avant monté sur le jeu de direction
- Un porte-bagages pour tube diagonal (potentiel de charge supplémentaire)
- Un compartiment de rangement verrouillable dans le tube inférieur
En résumé : si vous avez besoin de transporter plus, il y a toujours une solution compatible.
Ergonomie et adaptabilité : pensé pour tous les gabarits
La tige de selle télescopique Satori Sorata (280–440 mm de réglage) et la potence réglable BySchulz Speedlifter permettent d’adapter le poste de pilotage à une grande variété de morphologies. En pratique, un même vélo peut convenir à deux adultes de tailles très différentes — un avantage non négligeable pour les couples ou les co-parents.
La béquille centrale double Ursus Jumbo Evo maintient parfaitement l’équilibre du longtail à l’arrêt, même en charge — ce qui facilite considérablement l’installation et le retrait des enfants ou des colis.
Pneus Schwalbe Pick-Up : la tranquillité d’esprit sur tous les revêtements
Les Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense en 26×2,60″ sont des pneus spécialement conçus pour les vélos cargo. Leur technologie Super Defense les rend très résistants aux crevaisons et aux coupures — un point crucial quand on roule chargé et qu’une crevaison en pleine rue avec deux enfants à bord n’est vraiment pas ce qu’on veut vivre.
Les roues Acid SLX 35 en Boost 15×110 / 12×148 mm, tubeless ready, complètent le tableau avec une rigidité latérale accrue, idéale pour encaisser les charges asymétriques.
Prix et rapport qualité-prix
Le Cube Longtail Hybrid 800 est disponible chez Alltricks au prix de 3 599,99 € (prix conseillé 3 899 €), soit une remise immédiate significative. Ce tarif inclut l’équipement complet : éclairage, garde-boue, béquille double, sonnette — seuls les accessoires spécifiques au transport d’enfants sont à prévoir en option.
À ce niveau de prix, il se positionne en dessous de concurrents directs comme le Tern GSD tout en embarquant la même motorisation Bosch de référence. Si vous souhaitez financer votre achat, notre guide sur le crédit vélo électrique vous aidera à trouver la meilleure option.
Par ailleurs, plusieurs aides publiques peuvent réduire la facture :
- Primes locales (variables selon les collectivités)
- Forfait mobilités durables employeur
Entretien et durabilité : ce qu’il faut prévoir
Un vélo cargo de cette envergure mérite un entretien régulier pour rester dans un état optimal. La chaîne KMC eGlide supporte bien les charges mais nécessite un nettoyage et une lubrification fréquents, en particulier par temps humide. Les plaquettes de frein Magura s’usent plus vite sur un cargo chargé que sur un vélo standard — un remplacement annuel est à anticiper en usage intensif.
L’écosystème Bosch assure la disponibilité des pièces électriques et les mises à jour firmware du système. Pour tout savoir sur les coûts d’entretien annuels d’un VAE, consultez notre article dédié : coût d’entretien annuel d’un VAE.
Pour qui est fait le Cube Longtail Hybrid 800 ?
Ce cargo est taillé pour les profils suivants :
- Les familles urbaines qui veulent transporter deux enfants et les courses sans prendre la voiture
- Les vélotafeurs chargés qui parcourent 20 à 40 km par jour avec du matériel
- Les utilisateurs exigeants qui veulent le meilleur de la motorisation Bosch dans un format longtail
- Ceux qui veulent durer : qualité de fabrication allemande, composants premium, garantie constructeur
En revanche, si vous cherchez quelque chose de plus compact ou de moins lourd à manutentionner, notre guide VAE cargo ou longtail vous aidera à affiner votre choix.
FAQ Vélo Cargo Cube
Oui, le Cube Longtail Hybrid 800 est conçu pour transporter jusqu’à 60 kg sur son porte-bagages arrière extensible, ce qui permet d’embarquer deux enfants simultanément. Il suffit d’y ajouter les accessoires adaptés : banquette double ou sièges individuels, barres de protection latérales et repose-pieds (vendus en option). La béquille centrale double Ursus Jumbo Evo facilite grandement l’installation et le retrait des passagers à l’arrêt. La charge totale du système étant de 200 kg, vous avez une marge confortable pour rouler en sécurité.
La batterie Bosch PowerPack de 800 Wh est l’une des plus généreuses du marché sur ce segment. L’autonomie réelle dépend de nombreux facteurs : niveau d’assistance choisi, relief, charge embarquée, température extérieure et pression des pneus. Pour un usage familial standard, comptez entre 60 et 75 km d’autonomie. En mode Eco sur terrain plat, on peut tabler sur des plages d’autonomie très confortables pour couvrir plusieurs jours de trajets urbains sans recharger. Plus vous sollicitez le mode Turbo ou les montées en côte, plus la consommation augmente logiquement. L’écran Bosch Kiox 500 affiche en temps réel l’autonomie estimée selon votre allure.
Absolument. Le Cube Longtail Hybrid 800 embarque de série des garde-boue Acid 75, un éclairage complet avant/arrière fonctionnant en 6–12V DC, et des pneus Schwalbe Pick-Up Super Defense taillés pour les conditions difficiles. Le système Bosch est conçu pour fonctionner par tous les temps. Pour un usage hivernal, il est recommandé d’augmenter la fréquence de nettoyage de la chaîne KMC eGlide et de vérifier régulièrement la pression des pneus — le froid tend à la faire baisser légèrement.
Pour un usage avec enfants, les accessoires incontournables sont : une banquette double ou des sièges individuels homologués, des barres de protection latérales, des repose-pieds réglables et un antivol de qualité adapté au gabarit du longtail. Cube propose également un adaptateur Eurobox et des porte-bagages avant optionnels pour encore plus de polyvalence. Comptez entre 300 et 500 euros pour équiper complètement le vélo pour un usage familial quotidien.
Plusieurs aides peuvent alléger le budget : les primes locales versées par certaines collectivités (de 100 à 1 000 euros selon votre commune) et le forfait mobilités durables que peut verser votre employeur. Certaines régions et métropoles ont mis en place des aides spécifiques aux vélos cargo, parfois plus généreuses encore. Renseignez-vous auprès de votre mairie et consultez service-public.fr pour connaître les dispositifs en vigueur dans votre zone.
À 3 599,99 euros chez Alltricks (prix conseillé 3 899 euros), le Cube Longtail Hybrid 800 propose l’un des meilleurs rapports qualité-prix de sa catégorie. Il embarque la motorisation Bosch Cargo Line de référence, des freins Magura Gustav Pro à 4 pistons, une batterie 800 Wh et une transmission Shimano Cues 11 vitesses — un niveau d’équipement qu’on ne trouve généralement pas à ce prix. Face à d’autres longtails premium équipés Bosch, il se positionne souvent en dessous tout en offrant des prestations comparables, voire supérieures sur certains points comme les freins ou les pneus.
