L’essentiel en 30 secondes
Le marquage Bicycode vélo est obligatoire depuis 2021 pour tous les vélos neufs et d’occasion vendus en magasin. Cette identification unique (10-30€) grave ou colle un code sur votre cadre, enregistré dans la base FNUCI. Résultat ? Vous dissuadez les voleurs, facilitez la restitution par la police et simplifiez vos démarches d’assurance. Pour les VAE qui valent souvent 2000-4000€, c’est carrément indispensable. Trouvez un point de marquage près de chez vous et faites-le en 10 minutes chrono.
Votre vélo ou VAE est une cible de choix pour les voleurs. Chaque année, 400 000 vélos disparaissent en France et seulement 3% sont restitués à leur propriétaire. C’est là qu’intervient le Bicycode, un système d’identification pour vélo qui change la donne.
Depuis 2021, ce marquage est devenu obligatoire pour tous les vélos vendus par des professionnels. Mais concrètement, comment ça marche ? Combien ça coûte ? Où faire marquer son vélo ? Et surtout, est-ce vraiment efficace contre le vol ?
On vous explique tout sans blabla, avec les infos pratiques qui comptent vraiment pour protéger votre monture.
Le Bicycode vélo, c’est quoi exactement ?
Un code unique pour identifier votre vélo
Le principe est simple : un identifiant alphanumérique unique est gravé ou collé sur le cadre de votre vélo. Ce code, impossible à falsifier, est ensuite enregistré dans la base de données nationale FNUCI avec vos coordonnées et les caractéristiques de votre vélo.
Quand la police ou la gendarmerie récupère un vélo abandonné, ils consultent cette base. En quelques secondes, ils retrouvent le propriétaire légitime. C’est aussi simple que ça.
Bicycode ou FNUCI : quelle différence ?
Attention à ne pas confondre : Bicycode est une marque et un opérateur historique porté par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette). Mais l’obligation légale concerne l’enregistrement dans FNUCI, qui peut être fait par plusieurs opérateurs agréés, pas uniquement Bicycode.
Retenez simplement que quel que soit l’opérateur choisi, votre vélo sera tracé dans la même base nationale. L’efficacité reste identique.
Pourquoi c’est devenu obligatoire
Depuis le 1er janvier 2021, tous les vélos neufs vendus par un professionnel doivent être marqués. L’obligation s’est étendue aux vélos d’occasion en juillet 2021. Cette mesure vise à tarir le marché parallèle : un vélo marqué est difficile à revendre, donc moins intéressant à voler.
Pour vous qui conservez un vieux vélo acheté avant 2021, le marquage n’est pas obligatoire. Mais franchement, pourquoi s’en priver ? C’est votre meilleure protection contre le vol, surtout si vous roulez en vélotaf quotidiennement.
Comment faire marquer son vélo avec le Bicycode ?
Où trouver un point de marquage
Plusieurs options s’offrent à vous selon votre localisation. Les magasins de vélos et les ateliers de réparation constituent le réseau le plus dense. La plupart sont devenus opérateurs agréés et proposent ce service directement.
Des événements ponctuels sont aussi organisés par les mairies, les associations cyclistes ou lors de manifestations vélo. Ces opérations collectives permettent parfois de bénéficier de tarifs réduits, voire de marquages gratuits.
Pour localiser le point le plus proche, consultez la carte interactive sur le site officiel Bicycode ou contactez votre association cycliste locale. Un coup de fil avant de vous déplacer vous évitera un trajet inutile.
La procédure en 3 étapes
La procédure est ultra-rapide. Prenez rendez-vous avec votre pièce d’identité et une preuve d’achat (facture, attestation sur l’honneur si vous n’avez plus la facture).
Sur place, l’opérateur pose l’étiquette sécurisée ou grave le code sur le cadre. Pour les cadres carbone, on privilégie l’étiquette pour ne pas fragiliser la structure. Pour l’aluminium ou l’acier, le gravage est possible.
Simultanément, vos infos et celles du vélo sont enregistrées dans FNUCI. Vous recevez une attestation et vos identifiants pour accéder à votre espace personnel en ligne. Le tout prend 10 minutes maximum.
Combien ça coûte
Comptez entre 10 et 30€ selon l’opérateur et le contexte. En magasin, vous serez plutôt sur la fourchette haute. Lors d’événements associatifs ou municipaux, les tarifs sont souvent plus doux.
Pour les vélos neufs achetés depuis 2021, le coût est normalement inclus dans le prix. Le vendeur a l’obligation de vous remettre un vélo déjà marqué.
Des opérations gratuites sont ponctuellement organisées par les collectivités. Renseignez-vous auprès de votre mairie ou des associations locales pour ne pas rater ces opportunités.
Pourquoi c’est crucial pour votre vélo électrique
Si vous possédez un VAE, le Bicycode vélo devient carrément indispensable. Avec des prix oscillant entre 1500 et 4000€, votre monture électrique attire tous les regards… y compris ceux des voleurs.
Un marché parallèle très actif
Les batteries et moteurs de VAE se revendent facilement. Le trafic est organisé et les pièces détachées partent comme des petits pains sur les plateformes de revente. Le marquage rend cette revente beaucoup plus compliquée et risquée pour les receleurs.
Exigé par les assurances
De nombreux contrats d’assurance VAE recommandent voire exigent l’identification pour valider la couverture. Certains assureurs proposent même des réductions de prime pour les vélos marqués. C’est un signal clair : le système fonctionne.
Complétez avec un bon antivol
Le marquage dissuade, mais ne remplace pas un bon antivol en U homologué. Combinez les deux protections : un antivol costaud pour empêcher le vol, et l’identification pour faciliter la restitution si malgré tout votre vélo disparaît.
Prenez aussi des photos de votre VAE sous tous les angles, notez les numéros de série de la batterie et du moteur. Ces infos seront précieuses pour le dépôt de plainte et les démarches d’assurance.
Que faire en cas de vol ou de revente
Votre vélo a été volé
Agissez vite. Connectez-vous à votre espace FNUCI et déclarez le vol immédiatement. Ensuite, déposez plainte en fournissant l’identifiant de marquage, vos photos et tous les numéros de série.
Contactez votre assureur dans la foulée avec les mêmes documents. Plus vous réagissez rapidement, meilleures sont vos chances de récupération. La police consulte régulièrement la base lors de contrôles.
Vous voulez revendre votre vélo
Effectuez le transfert de propriété dans FNUCI et remettez l’attestation d’identification à l’acheteur. Cette démarche est essentielle pour la traçabilité et pour vous dégager de toute responsabilité en cas de problème ultérieur.
L’acheteur doit pouvoir vérifier que le vélo n’est pas déclaré volé. C’est une garantie pour lui, et une sécurité juridique pour vous.
Les sanctions en cas de non-respect
Les sanctions visent surtout les vendeurs professionnels qui ont l’obligation de remettre un vélo marqué. Pour un particulier qui conserve son ancien vélo, aucune amende n’est prévue.
Mais honnêtement, pourquoi prendre le risque ? Pour 10 à 30€ et 10 minutes de votre temps, vous sécurisez un investissement de plusieurs centaines voire milliers d’euros. Le calcul est vite fait. Le Bicycode vélo n’est pas une contrainte administrative de plus : c’est votre meilleur allié contre le vol et pour rouler l’esprit tranquille en 2026.
Questions fréquentes sur le marquage vélo
Non, seuls les opérateurs agréés peuvent réaliser le marquage et l’enregistrement dans FNUCI. Cette restriction garantit la fiabilité du système et évite les fraudes. Trouvez un opérateur près de chez vous sur le site officiel Bicycode.
Ce n’est pas obligatoire si vous le conservez, mais c’est fortement recommandé. Le marquage facilite la restitution par la police et simplifie vos démarches d’assurance en cas de vol. Pour 10-30€, autant sécuriser votre investissement.
Pas de panique : votre enregistrement dans FNUCI reste valide même sans étiquette visible. Faites simplement remplacer l’identification auprès d’un opérateur agréé. Conservez toujours votre attestation d’identification comme preuve de propriété.
Demandez l’attestation au vendeur et vérifiez la présence du code sur le cadre. Consultez la fiche dans FNUCI pour confirmer que le vélo n’est pas déclaré volé. Exigez que le vendeur effectue le transfert de propriété pour que le vélo soit enregistré à votre nom.
Oui, tous les cycles vendus par des professionnels sont concernés, y compris les modèles pour enfants. Le vendeur doit vous remettre le vélo déjà marqué. Pour les petits vélos, l’opérateur adapte la technique de marquage selon la taille du cadre.
Non, seul le vélo est tracé via son identifiant unique. Pour protéger vos accessoires (batterie, éclairages, GPS), notez leurs numéros de série séparément et prenez-les en photo. Certains fabricants proposent aussi des systèmes de marquage spécifiques pour les composants amovibles.
