Vous cherchez un VAE abordable pour vos trajets quotidiens ou vos balades du week-end et avez remarqué la gamme de vélos électriques Lidl ? Vous êtes au bon endroit. L’enseigne allemande a considérablement étoffé sa gamme sous la marque Crivit, et on a passé au crible tous les modèles disponibles pour vous aider à faire le bon choix.
Contrairement aux tests superficiels qu’on trouve partout, on a épluché les specs techniques, comparé les rapports qualité-prix et analysé les retours utilisateurs pour vous donner un avis honnête et sans langue de bois sur ces vélos électriques accessibles.
Pas le temps de tout lire ? Voici notre verdict rapide
Après analyse complète de la gamme Crivit, le vélo électrique Lidl qui sort du lot, c’est le Vélo Électrique Classique à 1099€. Pourquoi ? Un rapport qualité-prix imbattable pour débuter, des composants Shimano fiables, et tout l’équipement essentiel pour rouler en ville sans se ruiner.
Pour qui ? Les cyclistes urbains occasionnels qui veulent un premier VAE sans vider leur compte en banque.
Points forts : Prix ultra-compétitif (1099€), équipement complet (freins à disque, batterie 355 Wh amovible, éclairage intégré), marque reconnue pour les composants.
Points faibles : Autonomie correcte mais limitée pour les gros rouleurs, SAV centralisé moins réactif qu’un réseau de magasins spécialisés.
Notre note : 4/5 – Un excellent point d’entrée dans l’univers du vélo électrique pour un usage urbain modéré.
Les meilleurs vélos électriques Lidl en 2026
Comparatif des vélos électriques Lidl Crivit
| Modèle | Prix | Batterie | Autonomie | Poids | Couple moteur | Transmission | Freins | Pour qui ? |
| Vélo Électrique Classique | 1099€ | 355 Wh | 40-60 km | 24 kg | 40 Nm | Shimano 7v | Disque méca | Débutants urbains |
| Édition #LIDLIZE | 1299€ | 355 Wh | 40-60 km | 24 kg | 40 Nm | Shimano 7v | Disque méca | Amateurs de design original |
| Urban E-Bike Y.2 | 1699€ | 360 Wh | jusqu’à 100 km | 21 kg | 40 Nm | Courroie carbone | Disque hydr. | Cyclistes urbains réguliers |
| Vélo Électrique Tout Terrain | 1999€ | 709 Wh | jusqu’à 120 km | 25,8-26,4 kg | 100 Nm | Shimano 10v | Disque hydr. | Amateurs de VTT |
1/ CRIVIT Vélo Électrique Classique : Le meilleur rapport qualité-prix pour débuter
Prix : 1099€
Ce modèle représente l’entrée de gamme la plus accessible de Lidl pour découvrir l’assistance électrique sans se ruiner. Et honnêtement, pour ce tarif, l’équipement est vraiment honnête.
Pourquoi on l’aime :
Vous avez là un vélo urbain complet avec une batterie de 355 Wh intégrée dans la tige de selle, facilement amovible pour la recharge en appartement. Le moteur à moyeu arrière Ananda développe 40 Nm de couple, suffisant pour aborder les pentes urbaines sans trop forcer.
La transmission Shimano Tourney 7 vitesses est un classique fiable, les freins à disque mécaniques TEKTRO assurent un freinage efficace par tous temps, et l’éclairage LED alimenté par la batterie vous permet de rouler en sécurité même de nuit.
Ce qu’il faut savoir :
Avec ses 24 kg, c’est un vélo relativement léger pour un VAE d’entrée de gamme. Le cadre ouvert facilite l’enjambement et convient aux personnes mesurant entre 160 et 190 cm. L’autonomie annoncée varie selon le niveau d’assistance, mais attendez-vous à une fourchette réaliste de 40 à 60 km en usage mixte.
Le capteur de vitesse offre une assistance constante quelle que soit votre force de pédalage, avec trois niveaux (ECO/TOUR/RACE) plus un bouton Boost pour les démarrages ou les côtes ponctuelles.
Pour qui ?
Ce vélo s’adresse aux cyclistes urbains qui font des trajets quotidiens de 10 à 20 km maximum, ou aux personnes cherchant un VAE d’appoint pour les balades du week-end sans investir dans un modèle premium.
2/ CRIVIT Urban E-Bike Y.2 : Le choix premium pour les cyclistes réguliers
Prix : 1699€
Si vous roulez régulièrement et que vous recherchez un vélo électrique Lidl plus performant et mieux équipé, ce modèle mérite sérieusement votre attention.
Pourquoi on le recommande :
La première chose qui frappe, c’est son poids plume de seulement 21 kg, rendu possible par un cadre et une fourche en aluminium de qualité. Cette légèreté fait une vraie différence au quotidien, surtout si vous devez porter votre vélo dans des escaliers.
La batterie de 360 Wh promet jusqu’à 100 km d’autonomie en conditions optimales (mode ECO, terrain plat, cycliste léger). En usage réel mixte, comptez plutôt sur 60-80 km, ce qui reste très confortable pour la plupart des trajets urbains.
Ce qui le démarque vraiment :
Contrairement aux modèles d’entrée de gamme, l’Urban E-Bike Y.2 dispose d’un capteur de couple au lieu d’un simple capteur de vitesse. Résultat ? Une sensation de pédalage beaucoup plus naturelle, où l’assistance s’adapte vraiment à votre effort. Plus vous appuyez, plus le moteur vous aide.
Autre atout majeur : la courroie en carbone qui remplace la chaîne traditionnelle. Zéro entretien, pas de graisse qui salit vos vêtements, et une durabilité bien supérieure (jusqu’à 10 000 km selon Lidl).
Les freins à disque hydrauliques Shimano offrent un freinage progressif et puissant, nettement plus confortable que les freins mécaniques. L’éclairage avant de 40 LUX assure une excellente visibilité nocturne, complété par un feu arrière avec fonction stop intelligent qui s’intensifie au freinage.
Les petits plus malins :
- Support téléphone SPC+ préinstallé de la marque SP Connect
- Emplacement sécurisé pour un traceur GPS (Apple AirTag compatible)
- Porte-bagages AtranVelo avec système de clic pour fixer rapidement sacoches ou paniers
- Certification IPX5 (résistance aux jets d’eau)
Pour qui ?
Les cyclistes urbains qui roulent 4 à 5 fois par semaine, parcourent 15 à 30 km par jour, et cherchent un vélo confortable, performant et nécessitant peu d’entretien.
3/ CRIVIT Vélo Électrique édition #LIDLIZE : Pour ceux qui aiment se démarquer
Prix : 1299€
Ce modèle reprend la base technique du Vélo Électrique Classique (batterie 355 Wh, moteur 40 Nm, transmission Shimano 7v), mais avec un design unique aux couleurs emblématiques de Lidl : bleu vibrant, jaune éclatant et rouge flamboyant.
Pourquoi on en parle :
Issu d’une initiative participative appelée « Lidlize », ce vélo a été sélectionné parmi des milliers de propositions de clients. Si vous aimez les objets originaux et que vous assumez totalement votre attachement à la marque, c’est un choix fun.
Techniquement :
Vous retrouvez exactement les mêmes caractéristiques que le modèle Classique :
- Batterie 355 Wh intégrée à la tige de selle
- Moteur arrière Ananda de 40 Nm
- Transmission Shimano Tourney 7 vitesses
- Freins à disque mécaniques TEKTRO
- Poids de 24 kg
- Autonomie de 40-60 km
La différence ?
Uniquement le design très marqué et le prix légèrement supérieur (200€ de plus que le Classique). Vous payez essentiellement pour le côté exclusif et l’esthétique décalée.
Notre avis honnête :
Si le look vous fait craquer et que vous aimez avoir un vélo qui ne passe pas inaperçu, pourquoi pas. Mais d’un point de vue purement technique et rapport qualité-prix, le Vélo Électrique Classique reste plus rationnel. Considérez cette édition comme un « coup de cœur » plutôt qu’un choix stratégique.
4/ CRIVIT Vélo Électrique Tout Terrain : Pour les amateurs de VTT électrique
Prix : 1999€
On change complètement de registre avec ce VTT électrique destiné aux sentiers et aux longues randonnées tout-terrain.
Ce qui impressionne :
La batterie de 709 Wh avec cellules LG offre une capacité presque deux fois supérieure aux modèles urbains. Résultat : jusqu’à 120 km d’autonomie en mode ECO, ce qui vous permet d’envisager de vraies sorties à la journée sans stress de panne sèche.
Le moteur central Mivice X700 développe un couple impressionnant de 100 Nm, soit plus du double des modèles urbains. Cette puissance fait toute la différence dans les montées techniques ou sur terrain accidenté.
L’équipement VTT :
- Fourche suspendue SR Suntour XCM34 avec 120 mm de débattement
- Transmission Shimano CUES 10 vitesses (plus large plage de développements)
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 de 180 mm
- Pneus Maxxis Rekon, référence pour les longues randonnées
- Pédales à triple roulement industriel avec picots interchangeables
Le capteur de couple assure une transmission de puissance progressive et naturelle, même sur terrain irrégulier. Les trois niveaux d’assistance (ECO/TOUR/RACE) plus le mode Boost permettent d’adapter la puissance à chaque situation.
Dimensions et adaptabilité :
Trois tailles de cadre disponibles :
- Taille M : 154-170 cm (cadre 42 cm, poids 25,8 kg)
- Taille L : 166-188 cm (cadre 47 cm, poids 26,3 kg)
- Taille XL : 182-200 cm (cadre 52 cm, poids 26,4 kg)
Les limites à connaître :
Le poids de l’utilisateur est limité à 93-94 kg maximum (selon la taille), ce qui peut exclure certains cyclistes. Le poids total autorisé du vélo est de 120 kg, incluant le poids propre du vélo.
Par ailleurs, ce VTT électrique n’est pas homologué pour la route. Il est avant tout conçu pour les chemins et sentiers.
Pour qui ?
Les amateurs de VTT qui veulent explorer des sentiers modérés à difficiles, faire des randonnées d’une journée, et qui recherchent un vélo électrique capable de vraies performances tout-terrain à un prix contenu.
Points communs et qualité générale de la gamme Crivit
Après avoir passé en revue tous ces modèles, voici ce qu’on peut dire de la gamme vélo électrique Lidl dans son ensemble.
Ce qui nous plaît vraiment
Des composants de marque reconnus : Lidl ne lésine pas sur l’essentiel. Vous retrouvez du Shimano pour les transmissions et les freins, des batteries avec cellules LG, des pneus Schwalbe ou Kenda selon les modèles. Ce sont des références du secteur, gage de fiabilité.
Batteries amovibles sur tous les modèles : Que vous choisissiez l’entrée de gamme ou le modèle premium, la batterie se retire toujours facilement. C’est un vrai confort pour la recharge en appartement ou pour sécuriser votre batterie en votre absence.
Certification IPX5 : Tous les vélos résistent aux jets d’eau. Vous pouvez rouler sous la pluie sans inquiétude pour les composants électriques.
Pré-assemblage à 93-98% : Vous n’êtes pas mécanicien ? Aucun souci. Il suffit généralement de monter le guidon, visser les pédales, régler la selle et c’est parti. Un guide de démarrage rapide est inclus.
Les points de vigilance
Autonomie marketing vs autonomie réelle : Comme pour tous les VAE, les autonomies annoncées sont calculées dans des conditions optimales rarement réunies (cycliste léger, terrain plat, mode ECO, vent nul, température idéale). Retirez mentalement 30 à 40% des chiffres annoncés pour avoir une estimation réaliste de votre usage quotidien.
Service après-vente centralisé : Contrairement aux marques spécialisées avec des réseaux de magasins (Décathlon, Intersport), le SAV Lidl passe par un service client centralisé. Les retours utilisateurs font état de délais parfois longs pour certaines pièces spécifiques. Le site crivit-bikes.com propose des pièces détachées, mais la disponibilité reste variable.
Disponibilité par vagues : Certains modèles ne sont pas toujours en stock permanent. Lidl fonctionne par arrivages, ce qui peut compliquer l’achat spontané. Surveillez la newsletter et l’application Lidl pour être alerté des réassorts.
Poids maximal utilisateur limité : Sur certains modèles comme le Tout Terrain, le poids maximal autorisé (93-94 kg) peut exclure des cyclistes corpulents ou ceux qui souhaitent transporter des charges importantes.
Quel vélo électrique Lidl choisir selon votre budget et vos besoins ?
Vous débutez et cherchez le meilleur rapport qualité-prix ?
➜ CRIVIT Vélo Électrique Classique (1099€)
C’est le point d’entrée idéal. Tous les essentiels sont là, la qualité est honnête, et vous économisez 200 à 400€ par rapport à des modèles équivalents chez Décathlon ou Intersport. Parfait pour des trajets domicile-travail de 10-15 km ou des balades occasionnelles.
Vous roulez régulièrement et voulez plus de confort ?
➜ CRIVIT Urban E-Bike Y.2 (1699€)
Les 600€ supplémentaires par rapport au modèle Classique se justifient amplement : courroie carbone sans entretien, freins hydrauliques, capteur de couple, poids plume, meilleure autonomie. Si votre vélo est votre moyen de transport principal, cet investissement sera vite rentabilisé.
Vous aimez les sentiers et les longues sorties ?
➜ CRIVIT Vélo Électrique Tout Terrain (1999€)
Avec sa grosse batterie de 709 Wh et son moteur de 100 Nm, ce VTT électrique vous ouvre de nouvelles possibilités de randonnées. À ce tarif, vous ne trouverez pas d’équivalent aussi bien équipé (fourche SR Suntour, Shimano 10v, pneus Maxxis).
Vous voulez un vélo qui se remarque ?
➜ CRIVIT Édition #LIDLIZE (1299€)
Si le design original vous fait vibrer et que vous assumez totalement de rouler aux couleurs Lidl, ce modèle exclusif est fait pour vous. Techniquement équivalent au Classique, mais avec un look unique.
Entretien et coûts cachés à prévoir
Un vélo électrique, même d’entrée de gamme, nécessite un minimum d’entretien pour durer.
Budget annuel à anticiper :
- Pneus : 40-60€ selon les modèles
- Plaquettes de frein : 20-40€
- Chaîne (sauf modèle avec courroie) : 15-25€
- Révision annuelle chez un vélociste : 50-80€
Soit environ 125 à 205€ par an d’entretien courant.
La batterie : C’est le poste le plus coûteux à long terme. Une batterie lithium-ion supporte environ 500 cycles complets (charge de 0 à 100%). Au-delà, elle perd progressivement en capacité. Selon votre usage, prévoyez un remplacement tous les 4-6 ans, pour un coût estimé de 300 à 500€.
Conseils pour prolonger la durée de vie :
- Stockez la batterie entre 40 et 60% de charge si vous n’utilisez pas le vélo pendant plusieurs semaines
- Évitez de laisser la batterie se vider complètement
- Chargez-la à température ambiante (entre 10 et 25°C)
- En hiver, stockez-la à l’intérieur si possible
Et pour aller plus loin, lisez notre guide de l’entretien pour les vélos électriques.
Notre verdict final sur les vélos électriques Lidl
Après cette analyse complète de la gamme Crivit, notre conclusion est nuancée mais globalement positive.
Lidl a fait de réels efforts pour proposer des vélos électriques bien équipés, avec des composants de marque reconnue, à des tarifs significativement plus bas que la concurrence. Ce n’est plus du « hard discount bas de gamme », mais de vrais VAE fonctionnels qui remplissent correctement leur mission.
Le meilleur choix pour la majorité : Le Vélo Électrique Classique à 1099€ reste notre coup de cœur pour son rapport qualité-prix imbattable. Il conviendra parfaitement à 80% des cyclistes urbains occasionnels.
Les limites à accepter : Un SAV moins réactif qu’un réseau de magasins spécialisés, une revente plus compliquée (décote rapide), et une disponibilité parfois aléatoire selon les arrivages.
Notre recommandation : Si vous hésitez entre un vélo électrique Lidl et un modèle équivalent chez Décathlon ou Intersport à 200-300€ de plus, la décision dépend de vos priorités. Privilégiez Lidl si le budget est serré et l’usage modéré. Optez pour les enseignes spécialisées si vous recherchez un SAV de proximité et roulez intensivement.
Dans tous les cas, ces VAE Crivit constituent une excellente porte d’entrée vers la mobilité électrique, permettant à des milliers de personnes de découvrir les joies du vélo électrique sans se ruiner.
FAQ Vélo électrique Lidl
Oui pour tout ce qui concerne la partie mécanique classique (freins, pneus, chaîne, transmission). En revanche, pour les éléments électriques (moteur, batterie, écran de contrôle), seule la plateforme SAV Crivit via crivit-bikes.com est habilitée.
La garantie légale est de 2 ans sur le vélo complet. La batterie est généralement garantie 2 ans ou 500 cycles de charge — selon la première limite atteinte.
Oui, les modèles sont certifiés IPX5, ce qui signifie qu’ils résistent aux projections d’eau. Vous pouvez rouler sous la pluie sans risque. En revanche, évitez absolument le nettoyage au jet haute pression, surtout sur les composants électriques.
Comme pour la plupart des VAE, les autonomies annoncées correspondent à des conditions idéales. Dans un usage réel (relief mixte, mode d’assistance variable, poids du cycliste), comptez environ 30 à 40 % de moins. Par exemple, un modèle annoncé à 100 km offrira plutôt 60-70 km en pratique.
Oui, le vélo peut être utilisé comme un vélo classique si la batterie est retirée ou déchargée. Le poids (environ 21 à 26 kg selon les modèles) se fait sentir, mais cela reste utilisable sur terrain plat.
