Vous avez craqué pour un vélo électrique ? Bienvenue au club ! Mais maintenant, une question bien pratique se pose : comment emmener votre nouveau compagnon de route en vacances ou pour vos sorties du week-end ?
On va être franc avec vous : transporter un VAE, ce n’est pas du tout comme transporter un vélo classique. Et croyez-nous, nous avons vu trop de personnes faire l’erreur de penser que leur vieux porte-vélo ferait l’affaire. Résultat ? Des vélos abîmés, des voitures rayées, et dans le pire des cas, des accidents…
Heureusement, il existe aujourd’hui des solutions parfaitement adaptées à votre vélo électrique. Dans ce guide, nous allons vous expliquer tout ce qu’il faut savoir pour faire le bon choix. Promis, à la fin de votre lecture, vous saurez exactement quel porte-vélo acheter selon votre situation !
➡️ Aller directement au comparatif
Pourquoi utiliser un porte-vélo spécifique pour un vélo électrique ?
Vous vous dites peut-être : « Bon, un vélo reste un vélo, non ? » Eh bien, détrompez-vous ! Votre vélo électrique est un petit bijou de technologie, mais il a ses particularités qu’il faut absolument prendre en compte.
Poids et contraintes techniques
Premier constat qui fait mal : votre VAE pèse entre 20 et 30 kg en moyenne. Pour vous donner une idée, c’est presque le double d’un vélo traditionnel ! Et cette différence, elle change absolument tout :
- La capacité de charge : La plupart des porte-vélos qu’on trouve en magasin supportent maximum 15 kg par vélo. Vous voyez le problème ?
- La résistance des fixations : Avec 25-30 kg qui ballottent sur la route, vos points d’ancrage vont morfler !
- Le centre de gravité : Cette batterie qui fait tout le charme de votre VAE modifie complètement l’équilibre. Résultat : un vélo moins stable sur un support inadapté.
- L’impact sur votre voiture : On parle facilement de 60 kg supplémentaires à l’arrière de votre véhicule avec deux vélos !
Les porte-vélos conçus pour les VAE, eux, supportent généralement entre 30 et 35 kg par vélo. Certains modèles costauds montent même jusqu’à 70 kg de charge totale !
Sécurité et compatibilité des fixations
Nous n’allons pas pas vous faire peur, mais utiliser un équipement non adapté, c’est jouer à la roulette russe :
- Perte du vélo sur la route : Et oui, ça arrive plus souvent qu’on ne le pense ! Les fixations qui lâchent sous le poids, c’est le cauchemar absolu.
- Amendes salées : Si vous êtes contrôlé avec un équipement non conforme, c’est 135€ qui s’envolent direct.
- Dégâts matériels : Votre voiture peut trinquer : rayures, déformation du hayon, feux cassés… La facture peut vite grimper !
- Problèmes d’assurance : En cas de pépin, votre assureur peut rechigner à couvrir si votre équipement n’était pas adapté.
ℹ️ – Tous les véhicules ne sont pas compatibles avec tous les porte-vélos. Il faut vraiment vérifier avant d’acheter !
Les différents types de porte-vélos : avantages et inconvénients
Bon, rentrons dans le vif du sujet ! Il existe trois grandes familles de porte-vélos, et nous pouvons déjà dire une chose : elles ne se valent pas du tout pour transporter votre précieux VAE.
Porte vélo sur attelage
Alors là, on tape dans le mille ! C’est LA solution que nous recommandons à 99% de nos lecteurs qui ont un vélo électrique.
Les plus :
- Une capacité de charge de 60 à 70 kg qui encaisse sans broncher
- Une stabilité à toute épreuve, même sur autoroute
- Un chargement facile (fini de se faire mal au dos !)
- L’accès au coffre préservé avec les modèles basculants
- Compatible avec quasiment tous les types de VAE
- Sécurité au top avec des systèmes antivol intégrés
Les moins :
- Il vous faut une boule d’attelage (comptez 200-400€ de plus si vous n’en avez pas)
- Le prix pique un peu pour des modèles fiables (600€ à 1000€)
- Ça prend de la place dans le garage
- Votre plaque sera cachée (plaque supplémentaire obligatoire)
Porte vélo sur hayon
Plus accessible financièrement, ce petit malin se fixe directement sur votre hayon.
Les plus :
- Le prix fait plaisir (100€ à 400€)
- Installation rapide, pas besoin de bricoler
- Léger et facile à ranger
- Compatible avec la plupart des voitures
Les moins :
- Capacité limitée (45 kg max, et encore…)
- Attention aux rayures sur votre belle carrosserie !
- Impossible d’ouvrir le coffre une fois installé
- Moins stable sur les longs trajets
- Réservé aux VAE vraiment légers
Notre conseil : Honnêtement, nous ne le recommandons que si vous avez un VAE ultra-léger de moins de 20 kg ou un modèle pliant. Sinon, passez votre chemin !
Porte vélo de toit
Ah, les barres de toit… L’option qui fait rêver, mais qui n’est vraiment pas faite pour nous !
Les plus :
- Votre vue arrière reste dégagée
- Plaque toujours visible
- Accès libre au coffre
Les moins :
- Oubliez tout de suite pour un VAE ! Vous voulez vraiment soulever 25 kg à bout de bras au-dessus de votre tête ?
- Le cauchemar du chargement (et du déchargement…)
- Votre consommation va exploser
- Le risque d’oublier et de rentrer dans un parking… Aïe !
- Limitations de hauteur partout
| Type de porte-vélo | Capacité max | Facilité d’usage | Prix | Notre verdict VAE |
| Sur attelage | 60-70 kg | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 250-1000€ | ✅ Foncez ! |
| Sur hayon | 35-45 kg | ⭐⭐⭐ | 80-250€ | ⚠️ VAE légers seulement |
| De toit | Variable | ⭐ | 150-400€ | ❌ Fuyez ! |
Notre verdict sans détours : Pour votre vélo électrique, c’est porte-vélo sur attelage ou rien !
Ce que dit la loi : règles à respecter avec un porte-vélo
Allez, parlons un peu réglementation. Oui, c’est moins sexy que les gadgets, mais ça peut vous éviter des ennuis !
Visibilité de la plaque et des feux
Alors là, attention ! C’est du sérieux et les forces de l’ordre ne rigolent pas avec ça.
La règle d’or : Votre plaque et vos feux doivent rester visibles. Point barre !
Si votre porte-vélo joue à cache-cache avec ces éléments, vous devez obligatoirement installer :
- Une plaque d’immatriculation de secours (exactement la même que celle de votre voiture)
- Un kit d’éclairage homologué qui reproduit tous vos feux arrière
Ces petits accessoires vous coûteront entre 50€ et 150€. Mais croyez-nous, c’est moins cher qu’une amende !
NOTE – Certains porte-vélos haut de gamme intègrent déjà ces équipements. Ça vaut le coup de regarder !
Limites de charge et conduite
Les règles à respecter absolument :
- Respectez scrupuleusement la charge max de votre porte-vélo
- Vérifiez aussi la charge max sur boule de votre véhicule (souvent entre 50 et 100 kg)
- Ne jouez jamais avec ces limites !
Côté conduite, adaptez-vous :
- 110 km/h max sur autoroute (même si c’est tentant d’aller plus vite)
- Prenez vos virages plus doucement
- Freinez plus tôt (le poids supplémentaire, ça change tout !)
- Vérifiez vos fixations à chaque pause
Franchement, une amende de 135€ et une immobilisation, ça gâche vite l’aventure. Alors essayez de vous y tenir.
Comment bien choisir son porte vélo électrique ?
Bon, maintenant qu’on a fait le tour de la théorie, passons aux choses concrètes ! Comment choisir LE porte-vélo qui vous convient parfaitement ?
Critères à prendre en compte (véhicule, nombre de vélos, poids, budget…)
Votre véhicule d’abord :
- SUV ou 4×4 : Vous avez de la chance, tout passe ! Mais l’attelage reste le top.
- Berline ou break : L’attelage est votre ami, le hayon peut dépanner selon les cas.
- Citadine : Vérifiez bien la compatibilité attelage, vos options sont plus limitées.
Combien de vélos transportez-vous ?
- 1 seul VAE : Des modèles compacts existent (200-400€)
- 2 vélos : C’est le standard, vous avez l’embarras du choix (600-1000€)
- 3-4 vélos : Là, il faut du costaud et du spécialisé (900-1500€)
Le poids, encore et toujours :
- Pesez vos vélos batterie comprise
- Ajoutez 2-3 kg de marge (on ne sait jamais !)
- Regardez comment le poids se répartit sur le porte-vélo
À quelle fréquence l’utilisez-vous ?
- De temps en temps : Un modèle d’entrée de gamme fera l’affaire
- Régulièrement : Investissez dans la qualité, vous ne le regretterez pas
- Tout les jours ou presque : Là, c’est du premium qu’il vous faut !
Question budget :
- Serré : 200-600€ (ça fait le job pour des trajets courts)
- Raisonnable : 600-900€ (le bon compromis)
- Confortable : 900-1200€ (le luxe et la tranquillité)
Comparatif 2025 : les meilleurs modèles selon les besoins
Allez, on vous livre nos coups de cœur de 2025 ! Ces modèles, nous les avons tous testés ou avons eu de très bons retours de Voltés les concernant.
Notre chouchou rapport qualité/prix : Thule VeloSpace XT2
Type : Sur attelage de remorque
Capacité : 2 vélos jusqu’à 60 kg
Prix : ~800 €
✅ Pourquoi le choisir :
- Rapport qualité/prix incomparable
- Compatible vélos électriques et VTT lourds jusqu’à 30 kg par vélo
- Rails extra-longs pour vélos à grand empattement (jusqu’à 1300 mm)
- Système de pliage complet pour rangement dans le coffre
- Mécanisme basculant avec pédale pour accès au coffre même chargé
❌ Ce qu’on aime moins :
- Adaptateur pour cadres carbone vendu séparément
A LIRE – Notre test et avis sur le porte-vélo Thule VeloSpace XT2
Témoignage utilisateur : “Il correspond à mes attentes, le rapport qualité/prix est correct, livraison rapide et de qualité”.
Son concurrent direct : Eufab Bike Lift
Type : Sur attelage de remorque
Capacité : 2 vélos jusqu’à 60 kg
Prix : ~800 €
✅ Pourquoi le choisir :
- Entraînement électrique pour lever/baisser sans effort
- Compatible vélos électriques lourds
- Mécanisme de pliage pour rangement compact
- Roues intégrées pour déplacer le porte-vélos sans voiture
❌ Ce qu’on aime moins :
- Poids élevé (25 kg environ)
Témoignage utilisateur : « Très pratique pour les vélos électriques. Je m’excuse pour l’évaluation tardive. Je voulais d’abord tester le porte-vélos pendant mes vacances Je suis très satisfait de la manipulation”
La Rolls du porte-vélo : Uebler i21 Z
Type : Sur attelage de remorque
Capacité : 2 vélos jusqu’à 60 kg
Prix indicatif : ~1 100 €
✅ Pourquoi le choisir :
- Radar de recul intégré pour assistance au stationnement
- Basculant à 60° pour accès optimal au coffre
- Ultra-compact une fois plié (61x69x20,5cm)
- Fabrication allemande robuste et homologué
❌ Ce qu’on aime moins :
- Prix premium élevé (mais on n’a rien sans rien…)
Le familial : Thule EasyFold XT 3
Type : Sur attelage de remorque
Capacité : 3 vélos jusqu’à 60 kg (30 kg par vélo)
Prix indicatif : ~1 100 €
✅ Pourquoi le choisir :
- Compatible tous types de vélos (électriques, FatBikes, VTT DH)
- Entièrement pliable avec poignées de transport intégrées
- Système de serrage AcuTight avec « clic » de confirmation
- Pédale de basculement pour accès au coffre même chargé
❌ Ce qu’on aime moins :
- Poids total (83,1 kg avec charge max) peut dépasser la capacité d’attelage de certains véhicules
- Difficile d’y charger 3 VAE, à moins que ces derniers soient ultra-légers. Dans 95 % des cas, c’est plutôt 2 vélos électriques et 1 musculaire
Témoignage utilisateur : « Très bon porte vélo facile d’utilisation, solide, après un voyage rien a redire, les vélos ne bougent pas. Deux vélos transportés VAE + Gravel. »
Le poids plume : Uebler i21
Type : Sur attelage de remorque
Capacité : 2 vélos jusqu’à 60 kg
Prix indicatif : ~820 €
✅ Pourquoi le choisir :
- Ultra-léger avec seulement 13 kg à vide
- Pliage ultra-compact (60x61x20cm)
- Compatible vélos électriques et fatbikes (avec adaptateur)
- Fabrication allemande robuste et homologué
❌ Ce qu’on aime moins :
- Inclinaison limitée à 60° (moins pratique que 90° pour vans/fourgons)
- Adaptateur fatbikes vendu séparément
Récapitulatif de nos recommandations
| Notre top 5 | Capacité | Poids max | Prix | Rabattable | Notre note |
| Thule VeloSpace XT2 | 2 VAE | 60 kg | ~800€ | ✅ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Eufab Bike Lift | 2 VAE | 60 kg | ~800€ | ✅ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Uebler i21 Z | 2 VAE | 60 kg | ~1100€ | ✅(60°) | ⭐⭐⭐⭐ |
| Thule EasyFold XT 3 | 2 VAE + 1 musculaie | 60 kg | ~1100€ | ✅ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Uebler i21 | 2 VAE | 60 kg | ~820€ | ✅ (60°) | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
Nos conseils de dernière minute :
Vérifiez impérativement le poids total !
L’erreur n°1 des débutants : oublier d’additionner le poids du porte-vélo à celui des vélos. La plupart des attelages supportent entre 70-75kg maximum en vertical. Pour 3 VAE, c’est mathématiquement impossible avec un porte-vélo classique. Au-delà de 2 VAE, la solution se trouve dans une remorque.
Sécurisez comme un pro !
Les témoignages des Voltés sont unanimes : la sécurisation ne se limite pas aux antivols de base. Un Volté nous a partagé un retour d’expérience : « Mon pote avait son vélo verrouillé sur son porte-vélo Thule VeloSpace, il est rentré chercher son casque, est ressorti, et le vélo avait disparu… 5 minutes. »
Les astuces qui marchent :
- Système multicouche : Verrouillez le porte-vélo + les vélos
- Housse de protection : Masque la valeur réelle de vos vélos
- Stationnement stratégique : Garez-vous à reculons contre un mur ou obstacle pour limiter l’accès et le visu sur le porte-vélo.
L’astuce d’un Volté expérimenté : « J’enlève la batterie quand je voyage avec mon vélo électrique. Principalement pour éviter le poids sur le porte-vélos, mais aussi pour rendre le vélo moins attrayant pour les voleurs. »
La Check-list finale avant achat :
- Vérifiez toujours la compatibilité avec votre voiture et le poids de vos vélos
- Respectez scrupuleusement la réglementation : plaque, feux, vitesse… Ça évite les mauvaises surprises !
- N’économisez pas sur la sécurité : votre tranquillité d’esprit n’a pas de prix
- Pensez au stockage : Les modèles pliables sont un vrai plus au quotidien
Pour résumer, retenez bien ceci : un porte-vélo classique et un VAE, ça ne fait pas bon ménage. C’est comme essayer de mettre des chaussures de ville pour faire de la randonnée !
Choisir le bon porte-vélo pour votre VAE, c’est s’assurer de partir en vadrouille l’esprit tranquille. Il vaut mieux investir dans du matériel adapté que de prendre des risques avec des solutions inadéquates.
Que vous optiez pour un modèle d’entrée de gamme ou que vous craquiez pour du haut de gamme, l’important, c’est qu’il soit parfaitement adapté à VOS besoins et à VOS contraintes de poids.
Nous vous avons présenté les modèles qui répondent au mieux à ces trois critères : confort, sécurité et qualité. Vous n’avez plus qu’à foncer !